오피셜 라이센스 등급/등급별 승급조건/라이센스 비용 정리

이번 편은 오피셜 라이센스 등급, 승급 조건, 비용에 대해 설명하고자 합니다.

설명에 앞서 오피셜이 무엇을 하는가?, 오피셜 라이센스 취득하는 방법 등 오피셜에 대한 정보를 보고 싶으면 이전 편 "레이싱 심판 자격증 취득하기" 편을 보자

레이싱 심판 자격증 취득하기(오피셜 라이센스 취득 방법)

 

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오피셜 라이센스 등급

태권도에서 품띠,검은 띠가 있는 것처럼 오피셜도 등급이 존재한다.

오피셜 등급에는 크게 나누면 D, C, B, A, S로 나누어지고 

세부적으로 나누면 D, C2, C1, B2, B1, A2, A1, A+, S2, S1, S+로 나누어진다.(오른쪽으로 갈수록 높은 등급)

이와 같이 등급을 나눈 이유는 전문성 때문이다. 

(출처-대한자동차경주협회)

위에서 라이센스별로 직위가 있는데 요원일 때도 경기장에서는 상황에 따라서 선임 역할을 하는 경우가 존재한다.

(왜냐하면, 승급할수록 그 역활에 맞는 책임감과 역할을 수행할 능력이 있어야 하는데 몇몇 분들은 다른 사람이 판단했을 때 그 능력을 가지고 있음에도 불구하고 스스로 아직은 모자르다고 생각하여 요원으로 일하시는 분들이 존재하기 때문이다. 심지어 경기장에 가면 글쓴이 보다 훨씬 배테랑인데 승급을 안 하시는 분들이 적지 않게 존재한다... )

 

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라이센스 등급 별 승급 조건

 

C2, C1인 경우

(출처-대한자동차경주협회)

C2의 경우 대표적으로 3가지 방법이 존재하지만, 대표적으로 대한 자동차경주협회 사이트에서 온라인 테스트를 보고 라이센스를 취득하는 방법이 대표적이다.

(예전 같은경우 라이센스 없이  경기장에서 교육을 받을 때도 있었지만, 요즘은 라이센스 유/무가 경기 참여의 필수 조건이 되면서 3번 같은 경우는 보기 힘들어졌다.)

B2, B1인 경우

(출처-대한자동차경주협회)

C2에서 C1으로 승급할때는 경기 참여 횟수를 승급 조건으로 본다. 하지만 C1에서 C2로 승급할 때는 전에 보지 못했던 승급 조건이 하나 추가되는데 그것은 바로 테스트를 본다는 것이다.

(C2에서 C1으로 승급할경우 따로 시험을 보지 않지만 C1에서 B2를 올라갈 경우 따로 시험을 본다.)

A2, A1인 경우

(출처-대한자동차경주협회)

B1에서 A2로 올라갈때는 승급시험은 물론이고, 다른 파트(분야)에서도 활동해봐야 한다.

(아직, 경험해보지 않았지만 A2로 올라가기 위해서는 요원일 때 두려워하지 않고 여러 파트를 경험해보는 것이 중요한 것 같다.)

S2, S1, S+인 경우

 

(출처-대한자동차경주협회)

 

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라이센스 비용 

(출처-대한자동차경주협회)

위의 사진에서 본 것처럼 라이센스를 신청할 때는 등급에 맞는 발급 수수료를 내야 한다.

(라이센스는 유효기간이 1년이기 때문에 갱신비를 잘 확인하고 내야 한다.)

예를 들면 C2의 2018년 05월 17일에 라이센스비를 30,000원 내고 받으면 (내년에 2019년 05월17일) 갱신할때도 30,000원을 내면 된다.여기서 많이 햇갈려 하는 것이 2018년 09월 17일에 경기수를 채워서 C1으로 승급하는 경우 40,000원 내면 라이센스 만료 기간은 2019년 09월 17일이 된다.

라이센스 비용 관련 팁

(협회에 전화로 물어본 결과, 중도 승급인 경우 라이센스  등급비의 차액 만큼 내면 전에 라이센스 만료 기간까지 승급한 등급으로 활돌 가능하다고 한다. 예를 들어 2019년 03월 21일에 C1으로 승급하는 과정에서 40,000원을 지출했으면 B2로 중도 승급할 때 등급 별 차액인 10,000원을 내면 2020년 03월 21일까지는 C1이 아닌 B2로 활동 가능하다.)